Exhaust.one sistema de escape con flap escape para Seat Leon Cupra ST 300PS AWD 5F V2
Art.Nr.: HE-Seat-Leon-Cupra-ST-300PS-AWD-5F-V2
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Descripción del producto
Información del producto "Exhaust.one 3,5" Sistema de escape para Seat Leon Cupra ST 300 CV AWD 5F V2"
Ya sea que seas un entusiasta del tuning con tu Seat Leon Cupra ST de 300 CV o simplemente estés buscando ese toque final para tu coche, nuestro sistema de escape con válvulas Exhaust.one 3,5" cumple con los más altos estándares. Ofrece un volumen máximo y destaca por su sonido profundo y rico en graves. Además, nuestro sistema pesa 4 kg menos que la versión original.
Características del sistema de escape Exhaust.one
Máxima diversión al volante con 3,5"
Gracias al gran diámetro del tubo de 3,5", nuestro sistema ofrece un sonido único: profundo, dominante y rico en graves.
Sin necesidad de homologación
Nuestro sistema de escape con válvulas incluye una homologación ECE, lo que significa que no requiere registro adicional.
Legal pero potente
Trabajamos al límite de la legalidad, asegurando que nuestro sistema sea el más ruidoso entre los straight pipe sin necesidad de registro en el mercado.
Perfil sonoro único
El sistema de escape con válvulas Exhaust.one ofrece un sonido seguro, dinámico y cautivador: ¡todas las miradas estarán sobre ti!
Fabricación artesanal de alta precisión
Cada sistema de escape se fabrica a mano tras el pedido utilizando el proceso de soldadura TIG. El resultado es un escape deportivo de alta calidad, tan estético como eficiente.
Control inteligente de válvulas
Con el módulo ECE incluido, puedes estar seguro de que las válvulas siempre se controlan de manera óptima, garantizando una experiencia de conducción legal y sin preocupaciones.
Notas importantes
Si has instalado o planeas instalar otros componentes, como mejoras de rendimiento, un intercooler o un sistema de admisión, la homologación ECE quedará invalidada. En ese caso, será necesaria una nueva homologación combinada.
Detalles técnicos
| Fabricante | SEAT |
| Norma | UN ECE R59 Serie de enmiendas 02 |
| Motor | CJXC |
| Potencia | 300 CV |
| Tracción | Tracción total |
| Válvulas | 2 válvulas CNC, sin mantenimiento |
| Diámetro del tubo | 89 mm (3,5 pulgadas) |
| Grosor del tubo | 1,6 mm |
| Peso (Exhaust.one) | 14,5 kg |
| Peso (Sistema original) | 18,5 kg |
Modos de conducción
- ECO: Válvulas siempre cerradas (excepto por encima de 4500 RPM para aliviar la contrapresión de los gases de escape).
- Comfort: Válvulas siempre cerradas (excepto por encima de 4500 RPM para aliviar la contrapresión de los gases de escape).
- Sport: Válvulas siempre cerradas (excepto por encima de 4500 RPM para aliviar la contrapresión de los gases de escape).
- Cupra: Válvulas abiertas de 0 a 20 km/h, cerradas entre 20 y 80 km/h, y reabiertas por encima de 80 km/h (o por encima de 4500 RPM para aliviar la contrapresión de los gases de escape).
Ventajas en resumen
- ✔ 89 mm / 3,5"
- ✔ Straight Pipe
- ✔ Sin resonancia
- ✔ Volumen máximo
- ✔ Pops DSG
- ✔ Extremadamente ligero
- ✔ Válvulas CNC sin mantenimiento
- ✔ Garantía de 2 años
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